圣若昂桥和玛丽亚皮亚桥是葡萄牙波尔图两座标志性的铁路桥，横跨杜罗河，是工程与设计的重要壮举。
1877年完工的玛丽亚皮亚桥由著名工程师古斯塔夫·埃菲尔设计，他以巴黎的埃菲尔铁塔而闻名。这座桥是埃菲尔在法国以外的首个重大工程杰作，见证了19世纪的工程成就。桥体采用单拱设计，跨径160米，堪称当时的开创性结构，是里斯本至波尔图铁路的重要纽带，促进了人流和货物在杜罗河两岸的运输，推动了波尔图经济的发展。 1991年，圣若昂桥投入使用，取代老化的玛丽亚皮亚桥承担铁路交通。由著名葡萄牙土木工程师埃德加·卡多索设计，这座桥以其简洁现代的线条和坚固结构展示了工程技术的进步。全桥由两座桥墩支撑的三跨结构组成，其极简美学与前身华丽的铁艺形成鲜明对比。 这两座桥不仅实用，更为波尔图丰富的建筑景观增添了魅力。游客可以从河畔的多个观景点欣赏这些工程奇迹，感受它们在连接城市中所具有的历史和现代意义。
1877年完工的玛丽亚皮亚桥由著名工程师古斯塔夫·埃菲尔设计，他以巴黎的埃菲尔铁塔而闻名。这座桥是埃菲尔在法国以外的首个重大工程杰作，见证了19世纪的工程成就。桥体采用单拱设计，跨径160米，堪称当时的开创性结构，是里斯本至波尔图铁路的重要纽带，促进了人流和货物在杜罗河两岸的运输，推动了波尔图经济的发展。 1991年，圣若昂桥投入使用，取代老化的玛丽亚皮亚桥承担铁路交通。由著名葡萄牙土木工程师埃德加·卡多索设计，这座桥以其简洁现代的线条和坚固结构展示了工程技术的进步。全桥由两座桥墩支撑的三跨结构组成，其极简美学与前身华丽的铁艺形成鲜明对比。 这两座桥不仅实用，更为波尔图丰富的建筑景观增添了魅力。游客可以从河畔的多个观景点欣赏这些工程奇迹，感受它们在连接城市中所具有的历史和现代意义。
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