Ponte de São João i most Maria Pia to dwa ikoniczne mosty kolejowe w Porto w Portugalii, przecinające rzekę Douro i będące ważnym osiągnięciem inżynieryjnym i projektowym.
Most Maria Pia, ukończony w 1877 roku, został zaprojektowany przez słynnego inżyniera Gustave'a Eiffela, znanego z Wieży Eiffla w Paryżu. Był to pierwszy duży projekt Eiffela poza Francją i świadectwo inżynierii XIX wieku. Most charakteryzuje się pojedynczym łukiem o rozpiętości 160 metrów, co czyni go pionierską konstrukcją swoich czasów. Stanowił kluczowe połączenie linii kolejowej Lizbona-Porto, umożliwiając przepływ osób i towarów przez Douro, przyczyniając się do rozwoju gospodarczego Porto. W 1991 roku otwarto Ponte de São João, który zastąpił starzejący się most Maria Pia dla ruchu kolejowego. Zaprojektowany przez wybitnego portugalskiego inżyniera budowlanego Edgara Cardoso, odzwierciedla postęp inżynieryjny dzięki nowoczesnym liniom i solidnej konstrukcji. Most składa się z trzech przęseł, podpartych dwoma filarami, prezentując minimalistyczną estetykę, która kontrastuje z ozdobną kutą żelazną konstrukcją poprzednika. Oba mosty są nie tylko funkcjonalne, ale także wzbogacają architektoniczny krajobraz Porto. Odwiedzający mogą podziwiać te inżynieryjne cuda z różnych punktów widokowych wzdłuż rzeki, doceniając ich historyczne i współczesne znaczenie dla połączenia miasta.
Most Maria Pia, ukończony w 1877 roku, został zaprojektowany przez słynnego inżyniera Gustave'a Eiffela, znanego z Wieży Eiffla w Paryżu. Był to pierwszy duży projekt Eiffela poza Francją i świadectwo inżynierii XIX wieku. Most charakteryzuje się pojedynczym łukiem o rozpiętości 160 metrów, co czyni go pionierską konstrukcją swoich czasów. Stanowił kluczowe połączenie linii kolejowej Lizbona-Porto, umożliwiając przepływ osób i towarów przez Douro, przyczyniając się do rozwoju gospodarczego Porto. W 1991 roku otwarto Ponte de São João, który zastąpił starzejący się most Maria Pia dla ruchu kolejowego. Zaprojektowany przez wybitnego portugalskiego inżyniera budowlanego Edgara Cardoso, odzwierciedla postęp inżynieryjny dzięki nowoczesnym liniom i solidnej konstrukcji. Most składa się z trzech przęseł, podpartych dwoma filarami, prezentując minimalistyczną estetykę, która kontrastuje z ozdobną kutą żelazną konstrukcją poprzednika. Oba mosty są nie tylko funkcjonalne, ale także wzbogacają architektoniczny krajobraz Porto. Odwiedzający mogą podziwiać te inżynieryjne cuda z różnych punktów widokowych wzdłuż rzeki, doceniając ich historyczne i współczesne znaczenie dla połączenia miasta.
🗺 Mapa
🎫 Atrakcje turystyczne
🌦 Informacje o pogodzie
Uzyskaj informacje o pogodzie i wiele więcej z aplikacji. Pobierz ją za darmo!
🚕 Jak tam dotrzeć?
Uzyskaj informacje o trasach (samochodem, pieszo, transportem publicznym itp.) i wiele więcej z aplikacji. Pobierz ją za darmo!