포르투갈 포르투를 가로지르는 두 상징적 철도교, Ponte de São João와 Bridge Maria Pia는 뛰어난 엔지니어링과 디자인의 성과를 보여줍니다.
Bridge Maria Pia는 1877년에 완공되었으며, 파리의 에펠탑으로 유명한 귀스타브 에펠이 설계한 19세기 기술의 증거입니다. 160미터의 단일 아치 구조로 당시 혁신적인 요소였으며, 리스본-포르투 철도 노선의 핵심 연결 고리로 사람과 물자의 이동, 포르투 경제 발전에 기여했습니다. 1991년에는 낡은 Bridge Maria Pia를 대체하기 위해, 포르투갈의 저명한 토목기사 에드가르 카르도소가 설계한 Ponte de São João가 개통되었습니다. 이 다리는 깔끔한 현대적 선과 견고한 구조, 두 교각이 받치는 3개 구간으로 구성되어 장식적인 철제 구조물의 모습을 대조합니다. 두 다리는 기능을 넘어 포르투의 풍부한 건축미를 더하며, 강가의 다양한 전망 지점에서 그 역사적 및 현대적 의미를 감상할 수 있습니다.
Bridge Maria Pia는 1877년에 완공되었으며, 파리의 에펠탑으로 유명한 귀스타브 에펠이 설계한 19세기 기술의 증거입니다. 160미터의 단일 아치 구조로 당시 혁신적인 요소였으며, 리스본-포르투 철도 노선의 핵심 연결 고리로 사람과 물자의 이동, 포르투 경제 발전에 기여했습니다. 1991년에는 낡은 Bridge Maria Pia를 대체하기 위해, 포르투갈의 저명한 토목기사 에드가르 카르도소가 설계한 Ponte de São João가 개통되었습니다. 이 다리는 깔끔한 현대적 선과 견고한 구조, 두 교각이 받치는 3개 구간으로 구성되어 장식적인 철제 구조물의 모습을 대조합니다. 두 다리는 기능을 넘어 포르투의 풍부한 건축미를 더하며, 강가의 다양한 전망 지점에서 그 역사적 및 현대적 의미를 감상할 수 있습니다.
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