Ponte de São João a most Maria Pia jsou dvě ikonické železniční konstrukce v Portu, Portugalsko, překlenující řeku Douro a představující významné inženýrské a designové výkony.
Most Maria Pia, dokončený v roce 1877, navrhl slavný inženýr Gustave Eiffel, známý především díky Eiffelově věži v Paříži. Byl to Eiffelův první velký projekt mimo Francii a svědčí o inženýrství 19. století. Most má jednookou konstrukci s rozpětím 160 metrů, což z něj činí průkopnické dílo své doby. Sloužil jako klíčové spojení pro železniční trať Lisabon-Porto, usnadňoval přepravu osob a zboží přes řeku Douro a přispěl k hospodářskému růstu Porta. V roce 1991 byl inaugurací Ponte de São João nahrazen starějící se most Maria Pia určený pro železniční dopravu. Navrhl jej významný portugalský civilní inženýr Edgar Cardoso, který využil pokroky v moderním inženýrství a vytvořil konstrukci s čistými liniemi a robustní strukturou. Most se skládá ze tří rozpětí podepřených dvěma pilíři, představuje minimalistickou estetiku, jež kontrastuje s bohatě zdobenou železnou konstrukcí předchůdce. Oba mosty nejenže plní praktickou funkci, ale také obohacují bohatou architektonickou krajinu Porta. Návštěvníci si mohou užít pohled na tyto inženýrské zázraky z různých vyhlídkových míst podél řeky a ocenit jejich historický i současný význam při spojování města.
Most Maria Pia, dokončený v roce 1877, navrhl slavný inženýr Gustave Eiffel, známý především díky Eiffelově věži v Paříži. Byl to Eiffelův první velký projekt mimo Francii a svědčí o inženýrství 19. století. Most má jednookou konstrukci s rozpětím 160 metrů, což z něj činí průkopnické dílo své doby. Sloužil jako klíčové spojení pro železniční trať Lisabon-Porto, usnadňoval přepravu osob a zboží přes řeku Douro a přispěl k hospodářskému růstu Porta. V roce 1991 byl inaugurací Ponte de São João nahrazen starějící se most Maria Pia určený pro železniční dopravu. Navrhl jej významný portugalský civilní inženýr Edgar Cardoso, který využil pokroky v moderním inženýrství a vytvořil konstrukci s čistými liniemi a robustní strukturou. Most se skládá ze tří rozpětí podepřených dvěma pilíři, představuje minimalistickou estetiku, jež kontrastuje s bohatě zdobenou železnou konstrukcí předchůdce. Oba mosty nejenže plní praktickou funkci, ale také obohacují bohatou architektonickou krajinu Porta. Návštěvníci si mohou užít pohled na tyto inženýrské zázraky z různých vyhlídkových míst podél řeky a ocenit jejich historický i současný význam při spojování města.
🗺 Mapa
🎫 Turistické atrakce
🌦 Informace o počasí
Získejte informace o počasí a mnohem více z aplikace. Stáhněte si ji zdarma!
🚕 Jak se tam dostat?
Získejte informace o trasách (autem, pěšky, veřejnou dopravou atd.) a mnohem více z aplikace. Stáhněte si ji zdarma!